Lembar Peredam dan Peredam Suara Mobil SS2014208
Spesifikasi Produk

Korosi | ·Level 0-2 menurut ISO2409 -diukur menurut VDA-309 ·Korosi di bawah cat yang dimulai dari tepi yang dicap kurang dari 2 mm |
Tahan Suhu NBR | ·Resistansi suhu sesaat maksimum adalah 220℃ ·48 jam ketahanan suhu konvensional 130 ℃ ·Ketahanan suhu minimum -40℃ |
Uji MEK | ·MEK = 100 permukaan tanpa retak |
Peringatan | · Dapat disimpan pada suhu ruangan selama 24 bulan, dan waktu penyimpanan yang lama akan menyebabkan produk melekat. · Jangan simpan di tempat yang basah, kehujanan, terkena paparan sinar matahari, lingkungan bersuhu tinggi dalam jangka waktu lama, agar tidak menyebabkan produk berkarat, menua, melekat, dan sebagainya. |
Deskripsi Produk
Bantalan peredam dan peredam mobil merupakan aksesori yang digunakan untuk mengurangi atau menghilangkan kebisingan selama pengereman. Bantalan ini merupakan komponen penting dari bantalan rem mobil. Bantalan ini dipasang pada bagian belakang baja bantalan rem. Saat bantalan rem mengerem, bantalan ini memberikan efek peredaman tertentu pada getaran dan kebisingan yang disebabkan oleh bantalan bantalan rem. Sistem rem terutama terdiri dari kampas rem (bahan gesekan), bagian belakang baja (bagian logam) dan bantalan peredam dan peredam.
Prinsip peredaman: kebisingan rem dihasilkan oleh getaran gesekan antara pelat gesekan dan cakram rem. Intensitas gelombang suara akan berubah satu kali dari lapisan gesekan ke lapisan baja, dan sekali lagi dari lapisan baja ke pelat peredaman. Resistansi fase lapisan dan penghindaran resonansi berperan dalam mengurangi kebisingan.
Fitur Produk
Lapisan karet memiliki daya rekat yang kuat dan cocok untuk lingkungan bersuhu tinggi dan cairan seperti oli mesin, antibeku, dan cairan pendingin. Ketebalan pelat baja dan lapisan karet seragam, dan permukaannya datar dan halus. Pelat baja diberi perlakuan antikarat dan memiliki ketahanan korosi yang baik.
Terutama digunakan untuk aksesori dan gasket mesin, ketahanan yang sangat baik terhadap suhu tinggi dan rendah. Sifat anti-penuaan yang baik. Kinerja penyegelan yang baik untuk gas dan cairan. Sifat kompresi, pemulihan, dan relaksasi tegangan yang sangat baik.
Laminasi berlapis karet adalah bahan peredam (CLD) yang terbuat dari lapisan logam yang divulkanisasi dengan karet untuk menghasilkan laminasi yang kuat dan tahan lama. Ini memberikan peredaman kebisingan struktural yang sangat baik dan dapat dipotong dan dibentuk agar sesuai dengan sebagian besar permukaan. Aplikasi yang umum adalah pada penutup mesin seperti penutup kotak roda gigi, penutup katup, penutup rantai, dan bak oli. Terbuat dari baja vulkanisasi yang ditekan dan karet, laminasi ini memiliki desain yang kuat dan dapat dibentuk dan dipotong menjadi beberapa bagian menggunakan operasi pengepresan tradisional. Kami menggunakan bahan-bahan ini untuk menghasilkan produk yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan.
Gambar Pabrik
Kami memiliki bengkel penyulingan independen, bengkel pembersih baja, pemotongan karet mobil, total panjang jalur produksi utama mencapai lebih dari 400 meter, sehingga setiap mata rantai dalam produksi dikerjakan oleh tangan mereka sendiri, sehingga pelanggan merasa nyaman.






Gambar Produk
Bahan kami dapat dikombinasikan dengan berbagai jenis PSA (lem dingin); kini kami memiliki ketebalan lem dingin yang berbeda. Dapat disesuaikan menurut pelanggan
Lem yang berbeda memiliki karakteristik yang berbeda, sedangkan gulungan, lembaran, dan pemrosesan celah dapat diproduksi sesuai dengan kebutuhan pelanggan. Untuk memenuhi kebutuhan pelanggan





Investasi Penelitian Ilmiah
Sekarang perusahaan memiliki 20 set peralatan pengujian profesional untuk membungkam bahan film dan alat pengujian mesin uji tautan, dengan 2 orang peneliti dan 1 penguji. Setelah proyek selesai, dana khusus sebesar RMB 4 juta akan diinvestasikan untuk meningkatkan peralatan baru tersebut.
Peralatan Pengujian Profesional
Eksperimen
Penguji
Dana Khusus

